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行业见解

高临独家对话:新晋快递公司崛起之路

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近日,高临咨询Third Bridge旗下Forum论坛组邀请到了国内零担快运公司资深专家(欲了解该专家具体信息,请与高临咨询联系),与高临咨询的行业分析师一起就双十一期间快递公司业务回顾、印尼快递公司发展历史、国内快递行业格局变化等等问题进行了深入的对话和沟通,并对会议纪要进行了汇总,完整版会议纪要共有 21 个问题。

以下是行业访谈记录的核心问题:
 
1.请您介绍下印尼快递公司核心竞争力、目前商业模式。
2.印尼快递公司的加入,是否对目前国内快递行业格局变化有影响呢?
3.可以简单的说下您对几家快递公司“封杀”印尼快递事件的看法吗?
4.社区团购业务非常火爆,几家快递公司是否有所布局?
Third Bridge高临咨询高级调研经理采访了多位国内零担快运公司的专家,以下是我们从专家那里听到的见解:
在专家看来,这已经不是一场“大人”欺负“小孩”的围剿,而是一场“成年人”之间的对决。在成年人的世界里,也从来都没有永远是敌人的对手。

稳渡年度行业大考

每年的双十一对于国内零担快运公司都是一次年度大考,而今年的“行业大考”竟然还拉长了“考期”,峰值订单量的增加没有给快递公司造成特别大的压力。这对于头部快递公司并不是意外,但对于一个刚刚成立半年的印尼快递公司来说,竟也没有产生特别大的服务保障事故,这一点确实是一次很耀眼的成绩。

在双十一之前,作为一个新起之秀,业内普遍认为它并不具备这么大规模的集团化作战能力,在事实上这家印尼快递公司却很好的完成了本次“行业大考”。从观察双十一期间的各家表现来看,专家也发现了印尼快递公司的一些不足之处,“尽管前期在运能运力上准备得比较充分,但还是由于硬件的原因,实体物流交付产品的原因,印尼快递在双十一期间进行了限流措施。”
专家分析道,根据这次印尼快递公司的数据,以及它的网点覆盖量来说,是具备了承接大规模订单入口能力的,但由于它的运营各方面的不足,导致了实际接单量并没有那么大。整个场地中的操作人员、各项职能之间配合、设备的智能化仍然需要一个很大的提升,这是目前来说是它的一个比较大的短板。

新秀迅速崛起背景

在分析之前,专家补充了这样一个前提。对于快递网点来说,都是独立的加盟商,从他们的角度考虑,加入哪个平台其实都是一种合作关系,而且大部分的客户通常不是跟着快递品牌走,都是跟着加盟商走的,所以加盟商选择与哪个平台合作就变得尤为重要。

印尼快递之所以能在半年内迅速崛起,专家认为可以从3个方向考虑。首先是印尼快递资本的背景,很多媒体谈论最多的就是整个步步高系,以及步步高系的众多经销商。在前期没有任何流量的情况下,可以面向全国布局众多分拣中心、车辆等相对重资产的实体物流交付场景,这种雄厚的资历无形中给加盟商增加了很大的信心。

另外,专家推测印尼快递公司应该是采用了低价、承诺时效和品质的方式来吸引前端的招商网点。对于其他快递网点的加盟商来说,这无疑是在原平台的游戏规则和处罚机制、考核机制、员工收入等众多压力下,带来的另一个新的选择。

加上印尼快递公司订单来源的资本背景,也给网点加盟商带来了增量的客源,而这部分增量的客源原本可能被其他头部快递公司所垄断的。作为原平台的网点,尤其是二级网点为主的群体,是很少能够拿到一手的电商订单,加入印尼快递公司后,大量的一手电商订单进入,整个网络势起,加盟商的投资意愿、保障的意愿就持续地增强。

价格大战不会继续

出于三方面的原因,专家透露明年业内的价格大战将不会继续。一方面是来自于政府的压力,今年已经有政府的声音在控制价格战;一方面是当前快递网点的毛利水平大大降低,是不可持续的;如果继续价格战,可能会影响到快递员的收入,导致大量快递员的出逃。

而目前采取补贴崛起的印尼快递公司,专家认为它或将随着其他快递公司的价格回暖,跟着一起回调。另外,短时间内或者可预见的时间内,如果快递公司在选择合作电商平台时面临“二选一”的情况,不排除头部团购平台会采取补贴印尼快递的策略来提高它的市场份额。

对于另外头部快递公司来讲,由于头部电商平台业务量每年是有增长的,即便将来会出现“二选一”的情况,也不一定见得会对头部快递公司造成很大的影响。专家最后预测,站在更长远的角度,头部快递公司应该会对印尼快递的态度有所缓和。更多详细的分析,详情请击下方“阅读原文”查看行业访谈纪要完整版。

 

以上内容来自:《中国快递行业——印尼快递 vs 四通一达》 – 2020年11月27日

本文件所用信息均来自参与高临咨询访谈的专家。高临咨询并未另行验证,不保证信息的准确性。本文件所包含的信息仅供参考,不具有任何形式的商业建议,对投资决策不具有影响力。

所用信息均来自参与高咨询访谈的专家。高临咨询并未另行验证,不保证信息的准确性。本文件所包含的信息仅供参考,不具有任何形式的商业建议,对投资决策不具有影响力。

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