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专家: 前任某科技有限公司大区经理
Agenda
- 滴滴在网约车行业的竞对分析、南京地区滴滴和美团（HKG: 3690）的竞争策略、市场打法分析、滴 滴的核心竞争壁垒
- 滴滴网约车业务日均订单量、客单价变化趋势、平台抽成、司机奖励（补贴）、营销及用户补贴费用
- 滴滴司机端的招募和管理、准入原则与风控，派单算法、接单率、完单率、扩大运力的对策
- 滴滴不同地区的运营策略、内部考核指标及发展趋势
- 滴滴网约车业务运营外其他业务的布局和发展
Questions
1.
您如何看待近 3 年来网约车市场整体市场规模的增长趋势，包括增长的驱动力？整个出行市场渗透率的变化趋势如何？未来 3-5 年这个渗透率可以做到多高？
2.
您说网约车占出行市场 40-50%，就是出租车市场份额的一个占比，您觉得未来一二线城市这块的渗透率可 以再做进一步的提升吗？还是说已经到达一个比较瓶颈的状态了？
3.
您刚才提到下沉市场现在用花小猪这个品牌去打市场，这个是出于什么考虑呢？为什么不用滴滴的品牌去做， 要另外再成立一个？
4.
接下来请您对滴滴的整体人员和业务组织架构做一个大概的梳理，它网约车旗下业务包括像快车、专车、豪 车，还有后来恢复的像顺风车，还有拼车、出租车等板块的业务划分，它在总部以及不同地区的运营模式是怎 样的？滴滴对不同细分板块的发展策略和投入重心的变化？
5.
对于网约车包括拼车、快车、优享专车这一块，滴滴从总部到地区整体的运作模式，以及这几年整体发展重 心上面的一些侧重和变化，不同地区的一些资源倾斜是怎样的呢？
6.
就其实还是在快车这边是运营中心。我们之前可能觉得滴滴是不是也希望它能提高一些客单价，所以加入了 很多更高档次的一些车型？
7.
像 2019-20 年整体在比如说交易规模、单量上面的一些增长，您有看到什么趋势？
8.
从细分产品像快车、优享、专车、拼车、出租车、顺风车来看，整体在 2,500 万-3,000 万日均单量的话，大 概的占比是怎样的？ 过去几年像拼车、优享、专车的增量，您觉得有同步在这样的一个比较小的比例里面在增长，还是说甚至被 快车的增量所挤压的？您觉得快车之后的日均订单量每年的同比增长可以有怎样的预期呢？
9.
从一些第三方的市场报告来看，现在滴滴在网约车市场一家独大，您刚才也讲了可能是占 9 成以上的市场份 额。二线网约车的主要玩家有像曹操出行、T3 出行、神州专车、首汽约车、万顺叫车，包括花小猪这边也是作 为一个独立的玩家放进去了，另外还有走聚合模式的，像高德、百度、美团。您如何看待现在车企背景的一些 平台，包括以互联网背景的，还有像租车公司背景的这些玩家各自的优劣势？整体形成的市场竞争格局如何？ 滴滴在这个市场份额来看，从运力端和需求端来看更多未来可能会面临哪些玩家的挑战？
10.
当年美团在上海和南京地区跟滴滴有过正面竞争，当时也打得非常激烈，但是后来也停止了这个投入，也不 再追加其他城市的投入，现在可能保留一部分的自营运力，也改成了聚合模式。您怎么看待美团这样的转变？ 后续是不是美团在这块不再会有这样的一些动作，还是说也保不齐它可能下沉市场还是会再去投入？滴滴和美 团的竞争这个您可以再说一下吗？
11.
嘀嗒在出租车这块好像也比较有优势，还有顺风车做得也比较大，它跟滴滴在这 2 块细分市场的竞争如何呢？ 您如何评价嘀嗒未来的发展前景？是否会对滴滴造成一些影响？
12.
您之前负责华东这边比较多，像华东大区滴滴重点运营的城市现在有哪些？华东大区能占到全国总单量的占 比、大概的日均订单的占比是怎样的？滴滴在华东大区比如 2018 年、2019 年到 2020 年，不同阶段它这种内部的考核指标，甚至是疫情后这样的 一个情况，运营的重心会是什么？包括对不同的这种网约车产品而言。
13.
这个是疫情后的，那再往前看一下，比如说对于司机他派单的效率这种接单率，或者是用户的一些复购，在 不同阶段这样的发展重心和考核指标会有什么变化吗？您感到这种内部的运营精细化的一些变化是怎样的？
14.
滴滴网约车如果我们按不同的细分产品类型，它的定价模式和单均的盈利模型是怎样的？如何理解对于平台 而言，它的主要成本构成和收入构成？整体的佣金比率这几年大概定的一个范围和它的变化趋势如何？得到的 利润空间有多少？
15.
好像是 2020 年上半年管理层说在网约车这个业务已经实现盈利，但具体比如说快车和拼车、专车它们这种 抽佣的比例是怎样的？
16.
整体的毛利空间您觉得最近包括像疫情之后是有所增长吗？还是可能给到用户跟司机更多的补贴了，这块的 空间也有所下压？
17.
滴滴在去年加入了第三方服务商，滴滴现在自身运力和第三方运力贡献的订单量的占比大概在什么样的结构呢？您刚才提到滴滴有两类司机，一个是租赁公司这边的司机，还有这种自由职业者的司机，和第三方服务商的 这种司机合作模式抽佣和补贴模式的差别又如何呢？
18.
像高德和美团它们这种，你如果在上面打到一单的话，相当于流量分发平台还是会抽取一定的佣金，但是可 能就不给补贴，这么理解对吗？
19.
但它抽佣比例比较低的话，会不会也吸引不少运力在这个平台去跑呢？
20.
对于司机来说，他的收入构成是哪些呢？因为刚才我们可能理解说这个单量，平台抽的佣金比率较低，那么 我司机到手的这部分就会比较多，但是我可能补贴会稍微少一些。
21.
滴滴在司机端这块的招募和管理模式如何？像华东大区或者全国这边您了解的话，日活跃司机的量级是否有 在逐年增长？司机这边的新增和流失的情况如何？
22.
滴滴在派单上面的这种算法改进，还有对司机接单一些强制性，这些的变化和近几年的调整如何？整体对于 完单率的提升、对于它整体运营效率的提升，您觉得这几年有什么明显的亮点吗？ 这块您会觉得是它可能最为核心的优势吗？
23.
滴滴它整体在这种用户获取，因为我相信它的用户体量很大，那日活用户这边的一些逐年变化，还有在新用 户的获取和老用户的维护方面，滴滴又是怎么做的？这几年在用户上面它的提升又如何？
24.
您怎么看待现在百度在推出的这种无人出租车？之后会否颠覆目前网约车的模式？ 滴滴之前也很早就尝试了无人驾驶的出租车，但我们感觉它在路测数据上面跟百度可能还是有一定的差距， 这块它整体的推进和在无人驾驶这块的一些计划发展得如何呢？
25.
电动汽车现在价格的快速下降，您觉得会对滴滴有什么样的影响吗？包括在它的成本和经济模型上面的变化。
26.
滴滴现在还开放了一些其他的业务，包括社区团购，可能还会做一些汽车后市场各种各样的业务，所以未来 滴滴它的市场定位，还有哪些新业务您觉得是比较看好的，有机会可以做大做强的？
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